목차
- 두 제도의 개요
- 국제물류주선업 등록 요건
- 화물운송주선업 등록 요건
- 화물운송주선업 자본금과 사무실 기준
- 영업 범위 비교
- 용달 화물 허가와 화물운송주선업은 어떻게 다른가요
- 보증보험과 자본금 기준
- 등록 절차
- 국제물류주선업 주소 이전 시 변경 등록
- 중복 취득 전략
- 자주 묻는 질문 (FAQ)
1. 두 제도의 개요
국제물류주선업은 물류정책기본법에, 화물운송주선업(화물주선업)은 화물자동차 운수사업법에 근거해 관할과 요건이 다릅니다. 국제물류주선업과 화물운송주선업 차이, 화물운송주선업 자본금과 사무실 기준, 용달 화물 허가와의 구분, 국제물류주선업 주소 이전 시 확인 사항을 정리했습니다.
2. 국제물류주선업 등록 요건
국제물류주선업은 해상·항공·육상을 포함한 국제 운송 주선을 영업으로 하는 사업입니다. 등록 요건은 다음과 같습니다.
- 자본금: 법인은 납입자본금 3억 원 이상, 개인은 영업용 자산 평가액 3억 원 이상
- 보증보험: 1억 원 이상의 보증보험 또는 공제 가입 (화주 피해 배상 보장)
- 사무실: 영업에 적합한 독립 사무 공간 (임차 가능)
- 인력: 별도 인력 기준 없음 (대표자 포함 운영 가능)
국제물류주선업은 포워더(Forwarder) 사업의 공식 명칭으로, FCL·LCL 해상 운송, 항공 화물 주선, 복합운송 계약 등을 합법적으로 영위할 수 있습니다.
3. 화물운송주선업 등록 요건
화물운송주선업은 국내 화물 운송을 주선하는 사업입니다. 화물차·탑차·용달차 등 국내 운송 차량과 화주를 연결하는 중개 사업이 대표적입니다.
- 자본금: 법인 1억 원 이상, 개인 3,000만 원 이상
- 보증보험: 2,000만 원 이상 보증보험 가입
- 사무실: 영업에 적합한 사무 공간
- 차고지: 불필요 (운송 차량을 직접 보유하지 않아도 됨)
화물운송주선업만으로는 국제 운송(수출입 화물) 주선을 할 수 없습니다. 국제 운송까지 하려면 국제물류주선업 등록이 별도로 필요합니다.
화물운송주선업 자본금과 사무실 기준
화물운송주선업은 국내 화물 운송을 주선하는 사업입니다.
- 자본금: 법인 1억 원 이상, 개인 3,000만 원 이상
- 사무실: 영업에 적합한 사무 공간
- 차고지: 불필요 (운송 차량을 직접 보유하지 않아도 됨)
4. 영업 범위 비교
- 국제물류주선업: 수출입 화물 FCL·LCL 운송 주선, 항공 화물 주선, 국제 복합운송 계약, 통관 대리(관세사 위탁), 보세창고 연계, 해외 파트너 에이전트 계약
- 화물운송주선업: 국내 트럭·화물차 운송 주선, 화물 정보망 운영, 국내 택배·퀵서비스 주선
두 사업을 모두 등록하면 국내 집하에서 항구로/공항 운송에서 해외로 배송까지 풀필먼트 서비스 제공이 가능합니다. 이커머스 물류 스타트업이 국제·국내 주선업을 동시에 등록하는 이유입니다.
용달 화물 허가와 화물운송주선업은 어떻게 다른가요
화물자동차 운송사업은 화물자동차 운수사업법에 따라 허가를 받아야 하며, 신청은 주사무소 소재지를 관할하는 시·도지사에게 합니다. 일반화물자동차 운송사업은 시행령 제3조 제1항에 따라 20대 이상이어야 하고, 개인화물자동차 운송사업은 화물자동차 1대를 사용하는 사업입니다.
화물차·탑차·용달차 등 국내 운송 차량과 화주를 연결하는 중개 사업이 대표적입니다.
5. 보증보험과 자본금 기준
보증보험은 화주가 운임을 선지급했으나 주선사가 도산하거나 운송을 이행하지 못할 경우를 대비한 안전망입니다. 국제물류주선업의 경우 1억 원 보증보험료는 연간 약 50~80만 원 수준입니다. 납입 자본금 3억 원은 실제로 법인 계좌에 보유할 필요는 없으며, 법인 설립 시 자본금 납입 확인 후 일반 운영 자금으로 사용 가능합니다.
6. 등록 절차
- 법인 설립: 사업 목적에 '국제물류주선업' 또는 '화물운송주선업' 명시
- 보증보험 가입: 서울보증보험 또는 협회 공제에 가입 후 증권 발급
- 관할 기관 신청: 국제물류주선업은 지방국토관리청, 화물운송주선업은 관할 시·도 또는 시·군·구
- 현장 확인: 사무실 주소 확인 (일부 지역 방문 확인)
- 등록증 발급: 약 7~14영업일
국제물류주선업 주소 이전 시 변경 등록
다만 주사무소 소재지는 등록사항이므로 소재지를 옮기면 60일 이내에 변경등록을 해야 합니다(시행규칙 제7조 제1항). 시행규칙 제5조 제1항은 국제물류주선업 등록·변경등록 신청서(별지 제5호서식)를 시·도지사에게 제출하도록 정하고, 제7조 제3항은 주사무소를 다른 시·도로 이전하는 변경등록 시 등록 관련 서류를 이전지 시·도지사에게 이관하도록 합니다.
법정 처리기간은 등록 10일, 변경등록 5일입니다(물류정책기본법 시행규칙 별지 제5호서식). 제73조 제1항 제1호의2는 제43조 제2항에 따른 변경등록을 하지 않은 자에게 200만원 이하의 과태료를 부과하도록 하며, 제45조에 따른 승계 신고를 하지 않은 자도 같은 항 제2호에 따라 같은 한도의 과태료 대상입니다.
7. 중복 취득 전략
두 면허를 동시에 취득하려면 법인 설립 시 사업 목적에 두 업종을 모두 기재하고, 각 관할 기관에 동시 신청하는 것이 시간 절약에 유리합니다. 자본금은 두 요건 중 높은 쪽인 3억 원을 기준으로 하면 됩니다. 보증보험은 각각 별도로 가입해야 합니다(합산 불가).
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 포워더 사업을 시작하려면 두 면허가 모두 필요한가요?
A. 국제 운송 주선만 할 경우 국제물류주선업만 등록하면 됩니다. 국내 집하 운송도 직접 주선하려면 화물운송주선업도 등록해야 합니다.
Q. 개인사업자도 국제물류주선업 등록이 가능한가요?
A. 가능합니다. 개인사업자는 영업용 자산 평가액 3억 원 기준을 충족해야 하며, 법인보다 증빙이 까다로울 수 있어 법인 설립을 권장하는 경우가 많습니다.
Q. 국제물류주선업 등록 후 관세사 업무도 할 수 있나요?
A. 통관 대리는 관세사 자격이 별도로 필요합니다. 국제물류주선업자는 관세사에게 위탁하여 통관 서비스를 연계 제공할 수 있습니다.
Q. 보증보험 금액은 사업 규모에 따라 달라지나요?
A. 법정 최소 기준(국제물류 1억 원, 화물주선 2,000만 원)을 충족하면 됩니다. 사업 규모가 커지면 자율적으로 증액할 수 있으며, 보험료도 비례하여 증가합니다.
Q. 외국 포워더와 제휴하려면 추가 허가가 필요한가요?
A. 별도 허가는 필요 없습니다. 외국 에이전트와 대리점 계약을 체결하고 국제물류주선업 등록 범위 내에서 운영하면 됩니다.
Q. 포워더 사업을 하려면 두 등록이 모두 필요한가요?
A. 국제 운송 주선만 하면 국제물류주선업만 등록하면 되고, 국내 집하 운송도 직접 주선하려면 화물운송주선업도 등록해야 합니다.
Q. 통관 업무도 국제물류주선업자가 할 수 있나요?
A. 통관 대리는 관세사 자격이 별도로 필요하며, 국제물류주선업자는 관세사에게 위탁해 서비스를 연계 제공할 수 있습니다.
Q. 국제물류주선업 소재지가 바뀌면 어떻게 하나요?
A. 소재지 변경은 사유 발생일로부터 30일 이내 관할 기관에 변경 등록을 해야 합니다. 상세는 /blog/freight-forwarder-capital-bond-requirements의 FAQ를 참고하세요.

